上海南京西路换乘通道未能建成地铁 三线换乘需出站

据新闻晨报,未来上海地铁南京西路站有12号线、2号线、13号线,三线之间能否实现不出站换乘?记者从建设方获悉,由于受到客观因素制约,南京西路站未来尚不能做到三线不出站的“一票换乘”,而是需要出站换乘,即“虚拟换乘”,和目前的上;鸪嫡菊炯吧挛髂下氛镜幕怀朔绞较嗬嗨。

12号线、13号线南京西路站均位于现有2号线南京西路站的南边,两线车站都是南北向布置,其中12号线在茂名北路一侧,13号线位于石门一路一侧。3座车站集中位于北至南京西路、南至威海路、东至石门一路、西至茂名北路的范围内,南京西路站也成为上海轨交网络中为数不多、地处城市中心的三线换乘枢纽。

据了解,南京西路站的三线分布为,2号线的位置在12号线与13号线之间,2号线与12号线及13号线之间的换乘距离相对较短,长度约为100多米,出站换乘时间大约五六分钟,而12号线与13号线之间的换乘距离较长,要超越吴江路,换乘时间约10分钟左右。

其实,南京西路站最初有过换乘通道的设计,即在12号线、13号线车站之间建设一条东西向的通道,300米左右,大致与吴江路平行,距离2号线车站约100米。为与2号线连通,在泰兴路下设一条南北向的通道与东西向通道连通,以实现三线之间的换乘;怀送ǖ赖目矶任15米,以适应较大的换乘客流;怀送ǖ来蟛糠治挥诘叵露。同时,在新建的地下空间部分,还准备适当布置地下停车位,为乘客的停车换乘提供方便。

不过,换乘通道的施工是一项目较大规模的地下工程,需要进行道路开挖,势必要涉及到相关地面建筑,其中有一些;そㄖ捌渌ㄖ。由于这些客观因素的制约,南京西路站三线换乘地下通道的建设暂时无法付诸实现。由于没有换乘通道,未来三座车站开通后估计将实行出站换乘,持交通卡出站换乘乘客,在半小时内还可享受“一票换乘”计费待遇。

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